2020年初，一場突如其來的疫情打亂了人們正常的生活節奏，但是托盤行業整體逆勢發展，全年呈上升趨勢。托盤年產量、保有量逐年提升;帶托運輸、循環共用快速發展;新材料、新產品、新技術、新設備等不斷涌現。托盤應用市場范圍逐步擴大，托盤在整個供應鏈中的地位得到逐步提升。

　　一、2020年中國托盤市場發展狀況

　　1. 托盤市場巨大

　　2020年我國托盤年產量、托盤市場保有量和循環共用托盤池規模均以較高速度增長。2020年我國托盤年產量約為3.4億片，同比增長13.3%;托盤市場保有量達到15.5億片，同比增長6.9%;循環共用托盤池規模超過2800萬片，同比增長12.0%。木托盤產量逐漸降低，塑料托盤產量逐年提升，木托盤產量和塑料托盤產量約占托盤總產量的80%左右。

　　2. 托盤行業政策及標準工作

　　2020年國家出臺一系列推動供應鏈與物流業發展的利好政策，使托盤行業也從中受益。例如，4月10日商務部、工業和信息化部、生態環境部、農業農村部、人民銀行、國家市場監督管理總局、中國銀行保險監督管理委員會和中國物流與采購聯合會等8部門聯合印發《關于進一步做好供應鏈創新與應用試點工作的通知》(商建函〔2020〕111號)。

　　5月20日，國務院辦公廳轉發國家發展改革委、交通運輸部關于進一步降低物流成本實施意見的通知(國辦發〔2020〕10號)。

　　9月9日，國家發展改革委會同工業和信息化部、公安部、財政部、自然資源部、交通運輸部、農業農村部、商務部、市場監管總局、銀保監會、鐵路局、民航局、郵政局、中國國家鐵路集團有限公司等13個部門和單位聯合印發《推動物流業制造業深度融合創新發展實施方案》(發改經貿〔2020〕1315號)。

　　在托盤標準化方面，由全國物流標準化技術委員會(SAC/TC269)提出并歸口的《托盤單元化物流系統 通用技術條件》(GB/T 37922-2019)國家標準于2020年3月1日實施。

　　中國物流與采購聯合會向國家標準委申請承擔ISO/TC 51(Pallets for unit load method of materials handling;單件貨物搬運用托盤)的對口單位。9月21日，國家標準化管理委員會對申請承擔ISO/TC 51國內技術對口單位的信息進行了公示。此項工作的開展，全面實現了國內TC與國際TC的工作對接。

　　3. 托盤用進口原材料價格走勢

　　由于受到全球新冠肺炎疫情的影響，物流運費價格上漲，2020年托盤用進口原材料板材價格處于上漲趨勢，上半年價格上漲明顯，下半年價格趨于平穩。原木價格全年波動不是很大，基本保持相對平穩。

　　4. 托盤循環共用、帶托運輸實現新發展

　　《中共中央關于制定國民經濟和社會發展第十四個五年規劃和二〇三五年遠景目標的建議》中提出，要加快構建以國內大循環為主體、國內國際雙循環相互促進的新發展格局。這是對“十四五”和未來更長時期我國經濟發展戰略、路徑做出的重大調整完善。雖然中國托盤租賃市場與歐美相比發展較晚，但是托盤作為現代物流活動中基礎的單元化物流載具，發展托盤的循環共用勢在必行。

　　帶托運輸可提升物流運作效率，提高車輛周轉率，減低人工成本，持續節約物流成本。特別是在2020年疫情期間，帶托運輸大幅提高了車輛和貨物的周轉率，將防疫物資安全有效快速及時送達，并且減少了人員聚集，從而降低感染風險。

　　路凱中國作為國內規模大、在供應鏈優化領域享有盛譽的物流包裝設備循環共用解決方案服務商，目前其在大中華地區具有逾1400萬的托盤池規模，設有37個全功能營運中心，以及200余個托盤收發站點，可實現全國網絡調撥，積極推動帶托運輸。

　　在“大循環”和“雙循環”的背景下，集保長期致力于國內、國際間托盤及單元化物流載具的循環共享，在全球69個國家和地區，擁有超過4億多的單元載具，并且通過產品的創新、技術的迭代升級和柔性化的服務，不斷深化托盤及單元化物流載具在供應鏈中的應用。

　　在2019年不到一年的時間里，京東云箱循環用托盤池保有量從5萬片快速增長至100多萬片，積極推動國內物流帶托運輸，有效帶動供應鏈體系上下游企業之間的標準化物流載具的循環共用，提高出入庫效率，打破區域限制，具有巨大的經濟價值。

　　此外，還有多家國際領先企業近年也在中國市場開展相關業務，例如韓國眾力物流集團(LogisALL)是以統合物流為核心的國際化高端物流企業，其下屬的韓國托盤共用公司KPP和韓國物流箱共用公司KCP以及韓國共同物流公司KLP構成了韓國唯一的物流共用化系統。眾力物流集團擁有2000萬片托盤，4000萬只包裝容器，在韓國擁有8個公司，70余個服務網點，在全球擁有12個公司，27個服務網點。2006年，LogisALL集團在上海投資成立了獨資公司—眾力物流設備租賃(上海)有限公司(簡稱“LAS”)。

　　日本托盤租賃公司(JPR)擁有1200多萬個托盤及物流器具，是日本大的托盤租賃供應商，在日本有63個營運中心，同樣也在中國市場經營多年，與深圳市順航通供應鏈物流有限公司保持著良好的合作關系。

　　“一帶一路”戰略的深入推進，更好地促進了國際間交流合作與共享，加強了沿線國家及地區互聯互通的伙伴關系，推動了各國發展戰略的對接和融合。托盤作為物流基礎單元，是中歐班列等多種運輸方式中的重要器具，在“一帶一路”商貿流通、物流運輸中發揮著極其重要的作用。為加強“一帶一路”沿線國家托盤共享，2020年中物聯托盤委與歐洲托盤協會(EPAL)共同發起“一帶一路”托盤共享行動(BRAPS)倡議，并誠摯邀請各國相關機構參與BRAPS。BRAPS的建立能夠加強標準托盤對接工作，加強國際間交流互動，推動企業間合作發展，逐步探索并建設一個國際聯通的開放式托盤循環共用系統，從而實現全球托盤跨境循環共用，推動全球綠色物流的可持續發展。

　　5. 托盤新產品、新材料不斷涌現

　　傳統的托盤，以木托盤和塑料托盤為主，還有部分紙托盤、金屬托盤等。隨著時代的進步，國家綠色經濟不斷發展，人們的綠色環保意識逐漸加強，新材料在托盤行業的應用也得到了逐步提高。

　　內蒙古佳運通智能環保新材料有限公司采用粉煤灰為原料生產托盤，變廢為寶，開發和利用綠色環保材料，長期致力于固廢的資源化應用。這種新材料托盤具有穩定性強、易維修清洗、耐腐蝕、耐低溫、壽命長、不易燃、成本低等特點。佳運通在托盤結構、成本和工藝等方面不斷優化，并在新材料托盤智能化方面進行升級換代。目前，其新材料托盤已在冷鏈、化工、食品、新能源、汽車、軍工、醫藥、煙草等行業得到了較好應用。

　　山東泰氏新材料科技有限責任公司自主研發的PP加玻纖的新材料托盤，具有高強、輕量和耐腐蝕的特點，綜合性能優于普通塑料托盤30%，直接成本可降低30%，產品力學性能得到了顯著提高。使用新材料托盤增強管，可代替傳統塑料托盤中的鋼管，易于回收再利用。

　　從全球范圍來看，廢塑料僅有9%被回收，12%被焚燒，剩下79%在地層或其它自然環境中堆積，傳統石油基塑料來源不可再生且難以降解，給人類生存環境造成巨大壓力。近年來，國家出臺一系列相關政策在促進環保發展，例如出臺“限塑令”等等，廢塑料處理成為關鍵的問題?；祀s廢塑料、經過綠色再生與循環利用的高值化技術制備出的高性能塑料托盤，具有科技領先性，通過繼續優化技術路線與研究方案，很可能成為替代傳統托盤的優解決方案，在托盤行業實現“以塑代鋼、以塑代木”。目前，混雜廢舊塑料免造粒直接注射壓延成型的托盤具有超高性價比，比普通注塑托盤便宜30%～50%。同時綠色環保，海關免熏蒸、免消毒，免植物免疫證書，并且可以100%再生和回收重復使用。近年來，蕪湖亞太通用托盤包裝有限公司以廢棄的農膜和城市垃圾分類中的廢塑料為原材料，開發出具有革命性替代趨勢的新型節能環保產品—木塑新材料，并由此推出新型木塑模壓托盤。該托盤產品兼具木頭的柔性和塑料的韌性，具有防潮、防霉、防蛀、無釘、無刺、易清洗、經久耐用、可回收再生利用等優點，并且防水性能好，外形可塑性強，應用前景廣闊。

　　河南明鎂鎂業科技有限公司依托吉林大學材料科與工程學院，成立了河南省高強韌超塑性鎂合金工程技術研究中心、鶴壁市鎂合金薄板工程技術研究中心及吉林大學鶴壁鎂合金研發中試基地。經過多次連續攻關，解決了鎂合金塑性差、耐蝕性差、疲勞性差等難題，為鎂合金終端產品的應用提供了重要支撐。該公司開發生產出的新型鎂合金自拆卸物流托盤，設計獨特、結構合理、裝卸操作方便，解決了現有的叉車裝卸貨物需要大量人工配合搬運的問題。

　　6. 數字化升維托盤新使命

　　科技引領未來,創新驅動發展。“十四五”規劃期間，托盤產業在整個國民經濟轉型升級和創新驅動過程中，其地位和作用都將得到顯著提升。其中一點體現為：托盤將成為未來供應鏈創新過程中基礎、不可或缺的元素，同時也是移動智能化的重要載體。AI、5G、物聯網、區塊鏈等技術也將在逐步在托盤行業中得到應用。

　　通過數字化創新，托盤成為移動智能化的重要載體

　　例如，目前集保、上海易箱等企業都在進行托盤數字化創新。通過在托盤上加裝的智能芯片(該芯片有一維碼、RFID、NFC三種讀取方式)，實現了托盤序列化、智能化和數字化。托盤貫穿于供應鏈上下游，通過數字化可真正促進供應鏈協同。通過托盤可對貨物進行追蹤，與多種技術裝備相結合，實時提供貨物追蹤信息，實現供應鏈貨物移動的可視化，做到貨物全方位監控，減少貨物損壞與丟失，降低物流成本。托盤上加裝的智能芯片有多種取方式，掃描芯片，可實現貨物的整托收發、盤點，也可通過手機端進行操作，方便快捷，提質增效。

　　廈門縱行信息科技有限公司自主研發的ZETag云標簽，是基于ZETA LPWAN(低功耗廣域物聯網)研發的一種標簽識別技術。ZETag云標簽可嵌入托盤中，通過物聯技術ZETA賦能托盤數字化管理，從而提升企業管理效率和消費者效果感知，讓托盤從“易耗品”變成“資產管理品”。

　　7. 自動化托盤生產維修設備加速創新

　　隨著托盤循環共用企業的大力發展、標準化托盤池的快速擴張，客戶要求的逐步提升，以及人工成本不斷增加，托盤企業生產方式也在發生改變，由傳統的人工生產逐步向自動化生產轉變，并且國內托盤自動化生產設備逐漸嶄露頭角。

　　國外的自動化托盤生產是以液壓托盤生產線為主，代表企業有西班牙的卡貝(CAPE)、意大利的德爾塔(DELTA)和斯拓迪(STORTI)，2011年天津新創引入了第一臺液壓托盤生產線，開啟了中國托盤自動化生產設備使用和研發的浪潮。

　　青島賽帆包裝機械制造有限公司作為國內木托盤自動化生產企業代表，產品類型涵蓋氣動打釘生產線和液壓托盤生產線，適用于不同產量、不同規格的托盤生產，2019年其自主研發的(第三代)液壓打釘機已交付多家托盤生產企業進行使用。據用戶企業反映，在相同時間內，使用該設備產能和效率至少可提升兩倍以上，并且產品質量得到顯著提高，材料損耗明顯降低。

　　江蘇引途機器人科技有限公司以人工智能為研究方向，致力于為傳統包裝產業提供智能制造解決方案，自主研發生產的“托盤機器人應用站”能夠實現自動打釘，多規格木托盤的兼容生產和不同種類尺寸托盤的機器人碼垛，具有安全性高、作業穩定、速度快的優勢，可有效緩解制造業企業招工難、操作成本高的問題，減少人工誤差，提升企業生產效率與經濟效益。

　　近幾年塑料托盤產量逐漸增加，傳統的注塑機生產企業也在對設備進行創新優化和改善。例如，生產一個13kg的塑料托盤通常至少需要90秒，泰瑞機器股份有限公司自主研發的二板快速成型托盤專用機，通過對組件進行優化，托盤成型周期只需74秒，產能較以往相比至少可提升50%。使用DH.hr水平轉盤對射機，一次可生產出兩個九角托盤，產量翻一倍，空間省一半。CellSure.微發泡技術，通過結構發泡，使得托盤輕量化，產品減重高達15%～30%;同等重量下的托盤，強度和剛性是普通塑料托盤的3倍，抗老化更顯著，無需鋼管，易清潔，方便回收。

　　隨著每年數以百萬的循環共用托盤的誕生，托盤維修也備受關注。路凱中國第一個大型自動化循環載具運營服務中心—嘉興超級營運中心具有集約化、規?；耐斜P高效維修系統，開啟了托盤自動化維修分揀的新篇章。廣東展豐智能設備有限公司以“全心全意為托盤”企業口號，已成長為涵蓋托盤生產機器、托盤維護挑選系統、托盤清潔機器、托盤拆解設備的全產業鏈設備供應商，同時自主研發多項專利，部分技術更是填補了國內在相關領域的空白。

　　8. 企業精益化管理和人才培養逐步提高

　　企業的快速發展離不開精益化的管理和高質量的人才，江陰中和、昆山信得等企業近些年在快速發展的同時，更加注重企業管理和人才培養。很多托盤企業根據需要配備了ERP、WMS等軟件系統，提高了企業的管理水平。在人才培養方面，由于客戶逐漸關注和重視包裝企業所帶來的產品設計、優化降本、智能制造、售后服務等一系列附加服務，企業不斷引進高級專業人才，建立完善考核機制，積極開展員工培訓，著重培養創新型、復合型、應用型高端人才。

　　9. 托盤企業積極參與抗擊疫情工作

　　面對突如其來的疫情，托盤企業紛紛投入到“抗疫”工作中來。例如，路凱為防疫醫療物資提供全國免費帶板支持;集保保障托盤供應，提供服務支持，通過物流保障城市，共戰疫情;江蘇前程工業包裝有限公司、上海廟航包裝科技有限公司以及蘇州出境木質包裝行業協會組織會員單位紛紛捐款捐物，貢獻著托盤人自己的一份力量。

　　二、2021年中國托盤市場的發展趨勢

　　通過高質量、標準化托盤的普及應用，對加快構建我國現代供應鏈流通體系，推動產業鏈和供應鏈安全穩定高效發展，促進新發展格局的形成，實現全球經濟穩定，具有重大意義。

　　1. 帶托運輸的大發展即將到來

　　首先，隨著我國對貨運車輛超限超載治理力度加大，貨運車型的標準化程度將會提高，物流企業的競爭將從單車運力轉變為提高貨物周轉效率，而使用托盤是實現快速裝卸搬運的有效工具。其次，勞動力人口老化嚴重，重體力工作勞動力資源逐漸被迭代，迫切需要自動化和機械化替代人工勞動，托盤作為貨物移動的基礎單元不可或缺。再者，結合AI、5G、互聯網、物聯網、區塊鏈等技術，智能化將是物流發展的必然方向，無人物流時代的到來必然要求貨物的單元化。

　　我國已經處在帶托運輸大發展時代的前夕。“一帶一路”戰略深入推進，帶托運輸在國際化方面也將會有新的展現。托盤入車、托盤入箱等模式，將沿著“一帶一路”向西亞、中亞、歐盟方向進行拓展，實現跨國家使用，形成跨區域聯盟。隨著智能化帶托運輸的發展，可有效提升供應鏈效率，更好地展現托盤的集裝化應用。

　　2. 托盤循環共用邁入高速發展階段

　　目前，托盤在倉儲和運輸環節都有了比較好的應用，但是全國性的循環共用仍處于起始階段，正在向高速發展階段快速邁進。我們預計，未來十年將是中國托盤循環共用發展的黃金十年，預計到2035年，全中國將有近2億片的托盤是通過共享方式在循環的。因此，未來要進一步打通各物流樞紐節點之間的托盤循環共用，建立起托盤共享聯盟，企業也要積極展現基于各種科技應用的托盤共享模式。在“十四五”前期，國內外托盤領軍企業都將會加大托盤循環共用業務的開發和投入力度，也必將掀起新一輪具有中國特色的托盤循環共用系統建設熱潮。

　　3. 托盤自動化設備迭代更新

　　伴隨人工成本的持續升高，以及用戶企業對產品品質的高標準和嚴要求，為降低人工生產中存在的不確定因素及用工難的問題，提高生產效率，提升產品品質，托盤生產企業未來將會加大機械化設備的投入，用機械設備代替人工生產。相關設備生產企業也將結合人工智能、機器人、AI視覺等技術，加大研發力度，推動托盤生產維修設備不斷創新，提升產品質量和性能，不僅可以做到在國內的銷售，也會加大產品出口的力度。

　　4. 綠色新材料加速創新與應用

　　綠色創新有利于節約資源和保護環境，同時也符合綠色發展的新要求。推動托盤行業的綠色創新，大力發展綠色技術，可提高資源和廢料回收利用率，有效實現社會可持續綠色發展。綠色新材料托盤的應用，不僅擴大了托盤的使用場景和應用范圍，同時也為環保做出一份貢獻。因此，發展輕量化綠色新材料、促進綠色環保新材料托盤規?；a和使用，擴大托盤的使用場景和應用范圍，是未來托盤制造的一個重要發展方向。